理想的加工程序不僅應(yīng)保證加工出符合圖樣的合格工件，同時(shí)應(yīng)能使數(shù)控機(jī)床的功能得到合理的應(yīng)用和充分的發(fā)揮。數(shù)控機(jī)床是一種高效率的自動(dòng)化設(shè)備，它的效率高于普通機(jī)床的2～3倍，要充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的這一特點(diǎn)，必須在編程之前對(duì)工件進(jìn)行工藝分析，根據(jù)具體條件，選擇經(jīng)濟(jì)、合理的工藝方案。數(shù)控加工工藝考慮不周是影響數(shù)控機(jī)床加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率及加工成本的重要因素。本文從生產(chǎn)實(shí)踐出發(fā)，探討和總結(jié)一些數(shù)控車削過程中的工藝問題。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及產(chǎn)品可靠性要求的不斷提高，產(chǎn)品裝配調(diào)試需求鈦合金墊片也越來越多。這類環(huán)形片狀墊片的結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，其厚度在0.7～0.4mm之間，其表面質(zhì)量和幾何形狀精度要求較高，由于其自身剛性差以及鈦合金材料的難加工性，使得墊片的加工精度很難保證。本文通過對(duì)鈦合金墊片的車削過程控制，并在實(shí)踐證明該車削工藝有效地解決了鈦合金高精度大批量墊片質(zhì)量控制問題。

數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

薄壁工件屬于特殊工件，在進(jìn)行車削的過程與一般的工件車削有一定差異。車薄壁工件時(shí)，由于薄壁工件的剛性較差，在進(jìn)行車削的過程中，可能會(huì)差生一些問題，下面我們就根據(jù)薄壁工件的車削工藝進(jìn)行介紹，讓大家在車削薄壁工件時(shí)，對(duì)一些問題能夠有所了解。

導(dǎo)讀：數(shù)控車削是最基本的加工工藝，其也遵守著一定的方法和規(guī)律。下面數(shù)自君為大家從工序劃分方法、加工順序的確定、確定加工路線三個(gè)緯度，為大家介紹數(shù)控車削工藝的制定。

在許多企業(yè)購買了主動(dòng)自動(dòng)車床加工，主動(dòng)車床在生產(chǎn)中的平穩(wěn)運(yùn)行就顯得十分重要。通用設(shè)備廠家雖然對(duì)現(xiàn)行車床提供一年的質(zhì)量保證和維修，但有時(shí)不能及時(shí)處理現(xiàn)行車床的問題，有些小問題可以自行處理，以保證現(xiàn)行車床的順利加工。穩(wěn)步發(fā)展。介紹活動(dòng)車床的故障排除步驟和方法。

薄壁工件屬于特殊工件，在進(jìn)行車削的過程與一般的工件車削有一定差異。車薄壁工件時(shí)，由于薄壁工件的剛性較差，在進(jìn)行車削的過程中，可能會(huì)差生一些問題，下面我們就根據(jù)薄壁工件的車削工藝進(jìn)行介紹，讓大家在車削薄壁工件時(shí)，對(duì)一些問題能夠有所了解。